アウトライン

"「FORMULA-1」は、ハイパフォーマンスモデルらしいスムーズなカーブを持ち、ワイドポイントをやや後方にセットしたアウトラインが特徴です。 ノーズはやや絞り無駄な幅を抑えることで、高速域でのコントロール性能を向上。ワイドポイントを後方に配置することで、足元からテールにかけてのカーブが強調され、ターン時のドライブと回転性を高めています。 テール付近は後ろ足下まで十分な幅を持たせ、そこから絞り込まれるラウンドテールを採用。スピードを保ちながら、波のフェイスにしっかり食いつくグリップ力とホールド性を発揮します。 全体として、スピードとコントロール性を両立し、タイトで正確なターンを可能にするアウトラインデザインとなっています。

ロッカー

ハイパフォーマンス性能を最大限に引き出すために、バランス良くチューニングされたロッカーデザインを採用しています。 前足より前のノーズロッカーはやや強めに設定されており、ポケットでの縦方向のアプローチやクリティカルセクションでも引っかかりにくく、スムーズな動きを可能にします。 一方でテールロッカーはやや抑えられており、テイクオフから加速までのスピード性能を向上。足の間からテールにかけては深めのコンケーブと組み合わさることで、素早い加速と軽快なリフト感を生み出します。 このロッカーバランスにより、前足でスピードを作り、後足でシャープにターンを仕上げるドライビング性能の高いサーフィンを可能にしています。

コンケーブ

スピードとリフト性能を最大限に引き出すため、深めのシングルコンケーブからダブルコンケーブへつながるボトムデザインを採用。 ノーズ下からセンターにかけてはしっかりとしたシングルコンケーブが入り、水流を効率よく後方へ流すことで瞬時の加速とスピードを生み出します。 後足下からフィン周りにかけてはダブルコンケーブへ移行し、リフト感を高めながらレールトゥレールの切り替えをスムーズにします。 さらに深いコンケーブによりレールラインのカーブが強調され、タイトで正確なターンとシャープなフィニッシュを可能にしています。

レール形状

「FORMULA-1」は、コントロール性とドライブ性能を高めるため、フルレールながらレールに向かって薄くなるテーパードVデッキ構造を採用しています。 センターに程よい厚みを持たせつつ、レールへ自然に薄く落とすことで、ボリュームを確保しながら波への食い込みが良く、安定したターン性能を発揮します。 テールエリアにはボックス気味のレールを採用し、スピードを維持しながら高いグリップ力とホールド性を実現。 このレールデザインにより、安定感とシャープで正確なレールワークを両立したバランスの良いレール形状となっています。

FCS2 Matt Biolos Tri-Quad Fins