コンケーブ
ノーズからテールにかけて シングル〜軽めのダブルコンケーブ を組み合わせたボトム形状を採用しています。ノーズ付近のシングルコンケーブが水流を集中させ、テイクオフや直進時の加速をスムーズにサポート。センターからテールにかけて軽くダブルコンケーブに切り替わることで、ターン時のレスポンスとレールの切り替えがしやすくなっています。
テール付近はわずかにVee気味に抜けているため、ターンの切り返しも軽快。小波でも十分なスピードを確保しつつ、日本のビーチブレイク特有の短いフェイスでも扱いやすい設計です。