


JSインダストリーズのジェイソンスティーブンソンが手掛ける。オルタナティブブランドマジックカーペットの登場です。
ジェイソンが認めたSHOPのみの取り扱いブランドです。

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GENIE
ジーニー


「安定感 × パドル性能 × スムーズな操作性」
GENIEは、幅広いサーファーとコンディションに対応する、オールラウンドなミニマルモデル。
フルアウトラインとフラットロッカーによって、パドル時の安定感と高い波キャッチ性能を確保。テイクオフが速く、波に乗った後もスムーズにスピードを維持できる設計です。
さらに、ローリングVから浅いV、ダブルコンケーブへとつながるボトム形状により、スムーズな滑走性とレールワークのしやすさを実現。
0〜4ftの幅広いコンディションで扱いやすく、安定感を重視しながら、しっかりサーフィンを楽しめるエントリーモデルです。

GENIEは、ノーズからテールまでしっかりと幅を持たせたフルアウトラインが特徴。
全体的にボリュームを確保することで、高い安定感と優れたパドル性能を実現。テイクオフ時にもボードが沈みにくく、波をキャッチしやすい設計です。
ワイドなアウトラインによって波の上でスピードを維持しやすく、さらにテールまで十分な幅を残すことで、小波でもボードが走りやすく、安定したライディングをサポート。
「フルアウトラインによる安定感 × 高い波キャッチ性能」がGENIEの大きな特徴です。

GENIEは、FLAT(フラット)ロッカーを採用。
ノーズからテールまでロッカーを抑えることで、ボードの接水面を長く確保し、パドル時の推進力とテイクオフの速さを高めています。
波に乗った後もスムーズに前へ走り続け、小さな力のない波でもスピードを維持しやすいのが特徴。
0〜4ftの幅広いコンディションで、安定した走りと扱いやすさを引き出すロッカー設計です。

GENIEは、ローリングVから浅いVへつながり、テール付近にダブルコンケーブを組み合わせたボトム形状。
ノーズからセンターにかけてのVeeが水の流れをスムーズに整え、ボードを左右へ切り替えやすく、レールを入れやすい操作性を実現。
さらにテール付近のダブルコンケーブによって水流を効率よく抜き、スピードを維持しながらスムーズに加速できる設計。
「Veeによるスムーズなレールワーク × ダブルコンケーブによるスピード」がGENIEの特徴です。

レール形状はMEDIUM RAIL(ミディアムレール)を採用。
フルアウトラインによる十分なボリュームを確保しながら、レールをミディアムに設定することで、安定感と操作性のバランスを実現。
レールが水面に入りやすく、Veeボトムとの組み合わせによって、スムーズなレール・トゥ・レールと自然なターンをサポートします。
しっかりとした浮力を持ちながらもレールワークが重くなりすぎず、パドルからテイクオフ、ターンまで扱いやすいレール形状です。

GENIEは、トライフィン(スラスター)セッティングを採用。
センターフィンとサイドフィンの3枚構成により、安定したホールド感とコントロール性を確保し、テイクオフ後のターンもスムーズに行えます。
フルアウトラインとVee〜ダブルコンケーブのボトム形状との相性も良く、直進時の安定感とターン時のレスポンスをバランスよく両立。
エントリーモデルとしての扱いやすさを持ちながら、サーフィンの上達に合わせてしっかりボードを動かして楽しめるフィンセッティングです。



HATCHET
ハチェット



JSインダストリーズのジェイソンスティーブンソンが手掛けるオルタナティブブランド【マジックカーペット】
2024年のNEWモデルとしてリリースされたHATCHET(ハチェット)は超高速のスピード感を持ち、ツインフィンのフローと創造性に、リアスタビライザーの回転性とドライブ、そしてスモールウェーブにも対応できる特徴を融合させたハイブリットボードです。

アウトラインはノーズからテールにかけてしっかり幅を持たせたアウトラインになっており、見るからにテイクオフがイージーである事を連想させてくれます。
一番の特徴はテール側にデザインされたウィングの入ったスワローテールです。
この切込みを入れてハッキリと段差を持たせたデザインのウィングは、比較的パワーの無いコンディションでテールコントロールを軽くするには向いているデザインと言えると思います。
またこのウィングとスワローテールテールを組み合わせる事により、ターンの際にテールが沈めやすく、またどちらかのテールエンドの角が必ず波に入っている(引っ掛かっているかのような)為、波への食いつきのよいクイックで素早いテールコントロールを可能にしてくれます。

全体的にフラットなロッカーに設定されている事から、海面で波をキャッチしやすく、スピードを生み出し安定しやすいロッカーとなっています。
またデッキ面はフラットデッキが採用されており、フラットなロッカーとフラットデッキを組み合わせた事によりパドル時の横ブレが極限に少なく、パドルした力が板にダイレクトで伝わる事で驚異的なテイクオフの速さを実現しています。

コンケーブはミッドレングスで人気の”HOUDINI”と同じ、V TO V DOUBLE CONCAVEが採用されています。このコンケーブ形状はノーズから全体的に薄めにVEEが施され、センター少しテール側からテールダブルのコンケーブデザインになっています。
VEEは薄めに施されている為、過剰なふらつき感は無く、スピード感、ドライブ性を体感しながらもボードコントロールがしやすいコンケーブ形状となっています。

レールは全体的にボリュームを維持したレール形状となっています。
この全体的に丸みとボリュームを持つレール形状はフルレールとも言われ、ボリュームを持つほどに安定感に優れ、反発を利用できるので加速性能にも優れています。
このフルレールはパワーの無い厚いブレイクや柔らかいブレイク、スモールコンディションに向いていると言えます。

オススメのセットアップはパワーツイン2+1です。
ちょうど良いレイク、そして広めのベースは、驚くほどのドライブとスピードをもたらし、高さを抑えることにより、オフザトップやターンの際に、操作性とフィンの抜けやすさを提供、スタビライザーを組み合わせる事により、コントロール性も加えることが可能です。
もちろんオーソドックスなトライ設定で乗っていただく事も可能です。





DARK WATER DAGGER
ダークウォーターダガー


「伝統的なフィッシュのスピード × モダンな操作性」
DARK WATER DAGGERは、クラシックなフィッシュデザインをベースに、現代的なボードデザインを融合したスピード重視のファンボード。
フラットロッカーとフルノーズによって、優れたパドル性能と素早いテイクオフを実現。波をキャッチした瞬間からスムーズに加速し、力のない小波でもスピードを維持しながら楽しめるよう設計されています。
さらに、フィッシュらしいワイドなアウトラインとVee〜ダブルコンケーブの組み合わせにより、スピードを活かした軽快な方向転換とドライブ感のあるターンを実現。
「速い・楽しい・動かせる」をコンセプトに、0〜3ftの小波を思い切り楽しむためのフィッシュモデルです。

伝統的なフィッシュボードをベースにしたワイドでボリュームのあるアウトライン。
フルノーズからセンターにかけてしっかりと幅を持たせることで、高い安定感と優れたパドル性能を確保。テイクオフもスムーズで、弱い波でもスピードに乗りやすい設計です。
一方、フィッシュらしいワイドなテール形状によって、水面を滑走するスピードを引き出しながら、ターン時には素早く方向転換できるレスポンスを実現。
「ワイドな安定感 × フィッシュ特有のスピードと回転性」が特徴のアウトラインです。

DARK WATER DAGGERは、フラットロッカーを採用。
ボード全体のロッカーを抑えることで、接水面を長く確保し、パドル時の推進力とテイクオフの速さを高めています。
波をキャッチした後も水面をスムーズに滑走し、小波でも失速しにくく、早い段階からスピードに乗れるのが特徴。
0〜3ftのコンディションで、フィッシュらしいスピード感を最大限に引き出すロッカー設計です。

Vee to Vee + ダブルコンケーブを採用。
ノーズからテールまでVeeをベースにすることで、ボードを左右へ切り替えやすく、スムーズなレール・トゥ・レールをサポート。
さらにセンターからテールにかけてのダブルコンケーブが水流を効率よくテールへ導き、フィッシュ特有のスピードとドライブ感のあるターンを引き出します。
「Veeによる操作性 × ダブルコンケーブによる加速・ドライブ」が特徴のボトムデザインです。

レール形状はFULL RAIL(フルレール)を採用。
ボード全体にしっかりとしたボリュームを持たせることで、高い浮力と安定感を確保。パドル時の安定性を高め、弱い波でもスムーズにテイクオフへつなげます。
また、フルレールによる十分なボリュームがフィッシュ特有のスピード感と滑走性を支え、波の上でスピードを維持しやすい設計。
小波でもボードを安定して走らせながら、フィッシュらしい伸びのあるターンと軽快なライディングを楽しめるレール形状です。

ツインフィンセッティングは2枚のフィンによって水の抵抗を抑え、スピードを活かした軽快でルースなターンを楽しめるのが特徴です。
ワイドなフィッシュテールとの組み合わせにより、ターン時の反応も良く、ボードをスライドさせるような自由度の高いライディングが可能。スピード感と遊び心のある乗り味を楽しめるセッティングです。






HORNET
ホーネット


「安定感 × スピード × オールラウンドな操作性」
HORNETは、幅広いコンディションで安定したパフォーマンスを発揮できる、バランスの取れたオールラウンドモデル。
フルなアウトラインとフラットロッカーによって、優れたパドル性能とテイクオフの速さを確保。パワーのない波でもスムーズに走り出し、ボードが持つスピードを維持しやすい設計です。
さらに、ノーズのVeeとダブルコンケーブの組み合わせにより、ノーズの引っ掛かりを抑えながら、ボトムからの反発と軽快なターンを実現。
絞り込まれたラウンドテールによって、フルアウトラインの安定感を保ちながらも、ターンではしっかりレールを使えるのが特徴。
「楽に走る × 軽快に動く」をバランスよく楽しめる、1〜4ft対応のオールラウンドモデルです。

HORNETは、全体的にフルなアウトラインを採用し、ノーズからセンターにかけて十分な幅とボリュームを確保。
パドル時の安定感と波をキャッチする力を高め、パワーのないコンディションでもスムーズに走り出せる設計です。
一方で、テールに向かってアウトラインを絞り込み、ラウンドテールに仕上げることで、ワイドなボードながらターン時の操作性を確保。
「フルなアウトラインによる安定感 × 絞り込まれたラウンドテールによる操作性」が特徴の、バランスの良いアウトラインです。

ロッカーはFLAT(フラット)ロッカーを採用。
全体的にロッカーを抑えることで、ボードの接水面を長く確保し、パドル時の推進力とテイクオフの速さを高めています。
水面をスムーズに滑走しやすく、パワーのない波でもボードが走り出しやすいのが特徴。
フラットロッカーによる高い滑走性とスピード性能により、1〜4ftの幅広いコンディションで扱いやすい設計です。

HORNETには、Vee to Vee + ダブルコンケーブを採用。
ノーズ部分にはフラットVeeを入れることで、ノーズの引っ掛かりを抑え、レールをスムーズに切り替えられる設計。
センターからテールにかけてはダブルコンケーブへとつなげることで、水流を効率よくテールへ導き、ボトムからの反発とスピード感を引き出します。
「ノーズのVeeによる操作性 × ダブルコンケーブによるスピードと反発」がHORNETの特徴です。

レール形状はLOW RAIL(ローレール)を採用。
フルなアウトラインで十分なボリュームを確保しながら、レールを低めに設定することで、水面への入りやすさとターン時の反応性を高めています。
レールをスムーズに波へ入れられるため、フルアウトラインの安定感がありながらも、軽快なレール・トゥ・レールと素早い方向転換が可能。
パワーのない波でもボードを動かしやすく、スピードを維持しながらアクティブにサーフィンを楽しめるレール形状です。

HORNETは、トライフィン・クワッド・2+1に対応したマルチフィンセッティング。
トライフィンでは、安定したホールド感とコントロール性を活かした、バランスの良いターンが楽しめます。
クワッドでは、フィンによる抵抗を抑え、よりスムーズな加速とスピード感のあるライディングに。
2+1では、センターフィンによる安定感を活かしながら、よりスムーズで伸びのあるライン取りが可能。
コンディションやライディングスタイルに合わせてセッティングを変えられる、幅広い遊び方に対応したフィンシステムです。


HOUDINI
フーディニ

ここ約2年の間に、世界中のラインナップでミッドレングスが人気になった理由はたくさ んあります。まず第一に、驚くほどの乗り易さがあります。フーディーニのように上手くデ ザインされたボードは、アクションを入れながらトップからボトムへと簡単に進むこと ができます。絞り込まれたラウンドテールは、ドライブ性とより重要なセクションでのコ ントロールを可能にします。フルノーズのアウトラインとフロントのボリューム配分は安 定性と素早いパドリングを実現し、厚くてたるいセクションでも軽快に走り活躍してくれ ます。純粋なツインフィンとして乗ると、ライン上でのスピードのコントロールがとてもし やすく自由自在です。 FCS2 パワーツインのような大きなテンプレートのフィンをお勧 めします。

マジックカーペットの”フーディーニ”はドライブ性とコントロール性を兼ね備えたオールコンディションで使えるミットレングスモデルです。

ワイドなノーズから絞りこまれたラウンドテール、フロントのボリュームにより安定性と素早いパドリングを実現し、やや自重があり重さのあるボードにより厚くてたるいセクションでもドライブ性の高い滑走感を体感できます。

ボトム形状はノーズ寄りから全体的に薄めにVEEが施されテール付近はフラットなボトムデザインになっています。VEEは薄めに施されている為、過剰なふらつき感は無く、前どんどん進むスピード感、ドライブ性を体感することが出来ます。

全体的にフラットなロッカーにより早い滑り出し、素早いテイクオフを実感できます。

レイル形状は全体的にテーパーで最初のターンからレイルを入れ易いのが特徴でテールエンドはかなり薄く、ボード自体に幅があるモデルですが反応が良く非常にコントロール性が高いのはそこが理由と言えます。

スタイリッシュでオルタナティブ感のある独特なシェイプデザインはHOUDINIの魅力とも言え。また、ボードの長さのチョイスによりゆったり重視、動き重視と乗り味を変える事が出来ます。(6’10”、7’0”が入荷中)

全体的に幅広のアウトラインに対して、絞られたラウンドテールと薄いテールの組み合わせにより、想像以上にターンがし易くレイルの切り返しが軽快に行え、様々なセクションでのコントロール性も高く、小波からサイズのある波まで波質を選ばない、ショートボーダー、ロングボーダーにも楽しめるモデルになっています。


波の様々セクションでのスピードのコントロールがとてもし易いHOUDINIはFCS2 パワーツインのような立ち上がったフィンで大きなテンプレートのフィンをお勧 めします。





CARPET SHIP
カーペットシップ


CARPET SHIPは、0〜3ftの小波で高いパフォーマンスを発揮するオールラウンドなパフォーマンス・ロングボード。
MAGIC MIRRORと同じくクラシカルなロングボードの乗り味を持ちながら、スクエアテールとやや絞ったノーズによって、より直進性とターン性能を高めたモデルです。
スクエアテールは、ボトムからトップへ向かう際に角度のあるラインを描きやすく、小波でもしっかりとレールを使ったターンを楽しめるのが特徴。
さらに、ロールドVから浅いV、ダブルコンケーブへとつながるボトム形状により、レールからレールへの切り替えがスムース。スピードを維持しながら、方向転換を自然に行える設計です。
「小波で走る・動かす・攻める」をバランス良く楽しめる、パフォーマンス志向のロングボードです。

やや絞ったノーズから、スクエアテールへつながるバランスの良いアウトライン。
MAGIC MIRRORと比較してノーズ幅を少し狭くすることで、ボードの直進性とラインの安定感を高めています。
一方、テールにはスクエアテールを採用。テール幅をしっかり残すことで、レールを使ったターンで反応が良く、小波でもボトムから角度をつけたラインを描きやすいのが特徴です。
絞り気味のノーズ × ワイドなスクエアテールによって、安定したトリム性能とアクティブなターン性能を両立したアウトラインです。

ロッカーはフラットロッカー。
全体的にロッカーを抑えたフラットな設定で、小波でのテイクオフの速さとスピード性能を重視。波のパワーが弱いコンディションでもボードが走りやすく、スピードを維持しながらセクションをつなげられます。
また、フラットロッカーとスクエアテールの組み合わせにより、直進性を確保しながら、ターン時にはしっかりとレールを使えるバランスに仕上げています。

ロールドV → 浅めのV → ダブルコンケーブ。
ノーズからセンターにかけてはロールドVで水の流れをスムースにし、センターからテールに向かって浅めのVからダブルコンケーブへと変化。
このボトム形状により、レールからレールへの切り替えがスムースになり、スピードを維持しながら自然に方向転換できます。
特にスクエアテールとの組み合わせによって、小波でもボトムから角度をつけたターンを入れやすく、アクティブにボードを動かせるのが特徴です。

60/40レール。
レールの頂点をカーブの中心よりやや下側に設定した、クラシカルな60/40形状。適度なボリュームを残すことで、ロングボードらしい安定感を確保しながら、レールを入れた際にはスムースにターンへ移行できます。
ロールドV〜ダブルコンケーブのボトム形状との組み合わせにより、レールからレールへの切り替えが軽く、スピードを保ったまま方向転換しやすい設計。
安定感と旋回性を両立した、クラシカルかつパフォーマンス性の高い60/40レールです。

FIN設定はセンターフィンのみのシンプルなセッティングで、ロングボードらしいトリム性能とスムースなターンを楽しめます。
60/40レールとロールドV〜ダブルコンケーブのボトム形状との組み合わせにより、フィンを軸にレールをスムースに切り替えながら、クラシカルで安定感のあるライン取りが可能。
シンプルだからこそ、ボード本来の走りとクラシックロングの乗り味を楽しめるシングルフィン仕様です。







MAGIC MIRROR
マジックミラー


MAGIC CARPETの「MAGIC MIRROR」は、小波でもロングボードの楽しさを最大限に引き出す、クラシカルなオールラウンドモデル。
0〜3ftの小さく速い波でもスピードを活かしながら、細かなセクションでのライン取りやボードコントロールを楽しめるよう設計されています。
比較的ワイドなノーズとバランスの良いアウトラインにより、安定したノーズライディングとスムースなウォーキングを実現。さらに、ノーズからテールまで続くロールドVボトムによって、レールからレールへの切り替えが軽く、伝統的なレールターンもスムースに行えます。
「小波で遊べる」「歩ける」「ノーズに乗れる」を高いレベルでバランスさせた、クラシックロングボードの魅力を存分に楽しめるモデルです。

ややフルノーズのピグ系アウトライン。
ノーズにしっかりと幅とボリュームを持たせ、センターからテールにかけて絞り込んだ、バランスの良いピグ形状。前方にしっかりと幅を残すことで、ノーズライディング時の安定感とウォーキングのしやすさを高めています。
一方、テール側は適度に絞り込むことでレールを入れやすく、クラシカルなレールターンや小波での細かなライン取りにも対応。
ノーズの安定感とテールの操作性を両立した、現代的なピグ系アウトラインです。

ロッカーはフラットロッカー。
全体的にロッカーを抑えたフラットな設定で、小波でのスピードとテイクオフの速さを重視。波のパワーが弱いコンディションでもボードが走りやすく、スムースにトリムへ移行できます。
また、ロッカーを抑えることでノーズライディング時の安定感も高め、ウォーキングからノーズまでスムースにつなげられる設計です。
小波での走り × テイクオフの速さ × ノーズライディングの安定感を重視したロッカーです。

ノーズからテールまで続くロールドVボトム。
ボトム全体に緩やかなVを入れることで、水の流れをスムースにし、レールからレールへの切り替えを軽快にしています。
特にMAGIC MIRRORのピグ系アウトラインとの相性が良く、ボードを傾けた際にレールが自然に入り、クラシカルなレールターンや細かな方向転換をスムースに行える設計。
小波でもボードを動かしやすく、スピードを維持しながら自由にラインを描けるロールドVが特徴です。

60/40レール。
レールの頂点をセンターよりやや下側に設定した、クラシカルな60/40形状。レールに適度なボリュームを残すことで、安定感を確保しながら、レールを入れた際にはスムースにターンへ移行できます。
特にピグ系アウトラインとロールドVボトムとの組み合わせにより、レールからレールへの切り替えが軽く、伝統的なレールターンとノーズライディングの両方に対応。
安定感 × ターン性能 × クラシカルな乗り味をバランスさせた60/40レールです。

MAGIC MIRRORは、シングルフィン仕様のクラシックロングボード。
大きめのシングルフィンをセットすることで、直進時の安定感とトリム時のホールド性を確保。ロールドVボトムと60/40レールとの組み合わせにより、レールを使ったクラシカルなターンからノーズライディングまでスムースにつなげられます。
特に小波では、フィンのホールド感を活かしたゆったりとしたトリムとクラシカルなライン取りを楽しめるセッティングです。







GYPSEA
ジプシー


MAGIC CARPETを代表する伝統的なパフォーマンス・ロングボードモデル「GYPSEA」。
ロングボードらしい安定感とトリム性能を持ちながら、波のトップからボトムまで積極的にラインを描ける、オールラウンドなパフォーマンスロングボードです。
バランスの取れたアウトラインと適度なボリュームによって、テイクオフやクルージングでは安心感を確保。絞り込まれたスカッシュテールがターンをスムースに引き出し、ロングボードならではのトリムとマニューバーの両方を楽しめます。
初心者から経験豊富なサーファーまで幅広く対応し、「乗りやすさ」と「動かせる楽しさ」を両立した、長く楽しめるパフォーマンス・ロングボードです。

バランスの取れたオールラウンドなアウトライン。
ノーズからセンターにかけては適度なワイドとボリュームを持たせ、安定感とパドル性能を確保。一方、テールに向かって徐々に絞り込み、スカッシュテールに仕上げることで、ロングボードでもターンを入れやすい設計です。
クルージングやトリムでは安定感を発揮しながら、波のフェイスではレールを入れてしっかり動かせる、乗りやすさとマニューバー性能のバランスに優れたアウトラインです。

フラットロッカーを採用。
全体的にロッカーを抑えたフラットな設定にすることで、パドル時の安定感とテイクオフの速さを向上。波の弱いセクションでもスピードを失いにくく、ロングボードらしいスムースなトリムを可能にしています。
また、ロッカーが強すぎないことでボードの取り回しも軽く、トップからボトムまでスムースにつなげやすい設計です。
→ テイクオフの速さ × スピード維持 × スムースなターンを重視したロッカー。

ロールドV → 弱めのV → ダブルコンケーブというボトム形状。
ノーズからセンターにかけてはロールドVで水の流れをスムースにし、センターからテールにかけて浅いVからダブルコンケーブへと変化。
ボードの走りを滑らかにしながら、レールを入れた際の切り返しを軽くし、スムースなターンと安定したスピード性能を引き出します。
特にロングボードでありがちなフラットな部分での引っ掛かりを抑え、トリムからマニューバーまでスムースにつなげられるコンケーブ設計です。
![GYPSEA 6 - SHOP NEWS | ムラサキスポーツオンラインストア 通販 三段組でノーズ・センター・テールを握る手とサーフボードの画像(ノーズ/センター/テールのラベル付き)','サーフボードをノーズ、センター、テールで握る手の比較画像。','手が白いサーフボードの先端・中央・尾を握る場面、各部がラベル付き。']} } }? Wait format: JSON object with type. Ensure proper JSON. It should be {](https://murasakiwp.win-win.partners/shopnews/wp-content/uploads/2026/02/GYPSEA-6.jpg)
ボリュームを持たせたミディアムレール。
全体的に適度な厚みを持たせることで、パドル時の安定感とボードの浮力を確保。特にフラットなセクションでもレールが沈み込みすぎず、スムースにボードを走らせることができます。
一方で、必要以上に厚くしすぎないミディアム形状にすることで、レールを入れた際の反応も確保。
安定感・スピード・ターン性能のバランスに優れたレール設計です。

シングルフィン+2+1(サイドバイト)対応。
センターフィンのみのシングルフィンでは、ロングボードらしいトリムやライン取りを重視したクラシカルな乗り味を楽しめます。
さらにサイドバイトを追加した2+1セッティングでは、レール側のホールド感とターン時のレスポンスが向上し、よりアクティブなマニューバーにも対応。
クラシカルなシングルフィンから、2+1のパフォーマンス寄りセッティングまで楽しめるのがGYPSEAの魅力です。











































