ノーズからテールまでバランス良く幅を持たせた、安定感の高いミッドレングス・フィッシュアウトライン。ノーズとテールを近い幅に設定した“ダブルエンダー”デザインにより、長さを感じさせにくく、スムーズで自然なターン性能を実現しています。センターには十分な丸みとボリュームを持たせることで、優れたパドル性能と高いグライド感を発揮し、小波でも楽にスピードへ乗ることが可能です。さらに、テールには浅めのスワローテールを採用することで、フィッシュ特有のスピード感とルースさを残しながらも、サイズのある波では安定したカービングとコントロール性能を発揮。ミッドレングスらしい余裕のある乗り味と、RNFシリーズらしい軽快なフィーリングを両立したアウトラインデザインです。

ノーズロッカーは緩やかに設定されており、優れたパドル性能とスムーズなテイクオフを実現。長さを活かした高いグライド性能により、小波や厚めの波でも楽にスピードへ乗ることができます。センターは比較的フラットに設計され、RNF’96特有のスピード感と伸びのある走りを継承。さらに、サイズが大きくなるにつれてテールロッカーを適度に加えることで、長さのあるボードでも動きが重くなり過ぎず、スムーズで軽快なターン性能を発揮します。ミッドレングスならではの安定感と、ショートボードのような操作性をバランス良く融合したロッカーデザインです。

ボトムデザインは、前方エリアをフラット気味に仕上げながら、センターにかけてシングルコンケーブを配置。優れた加速性能とスムーズな水流を生み出し、ミッドレングスとは思えない軽快なスピード感を実現しています。さらに、フロントフィン付近からはダブルコンケーブVEEへ移行し、テールに向かってVEEを強めることで、長さのあるボードでもレール to レールの切り返しをスムーズにサポート。安定感のあるグライド性能と、RNFシリーズらしい軽快で流れるようなターン性能を両立したコンケーブデザインです。

レールは、安定感と操作性を両立するミディアム〜ややソフト寄りのレールデザインを採用。フラットデッキ構造によって十分な浮力を確保しながらも、デッキラインを抑えることでボリュームを感じさせ過ぎない自然なフィーリングに仕上げられています。レール形状は波への食い付きが良く、長さのあるボードでもスムーズで伸びのあるターンを可能にし、サイズのある波でも高いコントロール性能を発揮。さらに、PLACEBO伝統の“ドルフィングラブレール”により、ミッドレングスながらドルフィンスルーのしやすさも考慮されたデザインです。

推奨フィンセッティングは、RNFシリーズ伝統の「TWIN＋1」。ツインフィン特有のスピード感とルースな乗り味をベースに、センタースタビライザーを加えることで、ミッドレングスでも安定したドライブ性能とコントロール性を発揮します。特にこのモデルは、後ろ足の自由度を高めた“オープンスイートスポット”設計との相性が良く、テール寄りに強く踏み込まなくてもスムーズにターンが可能。小波では気持ち良いフロー感を、サイズのある波では伸びのあるカービング性能を楽しめる、バランスに優れたフィンセッティングです。

ワイドノーズを採用した前方重心のハイブリッドアウトライン。ノーズエリアに十分な幅を持たせることで、パドル時の安定感とテイクオフの速さを向上させています。センターは程よいボリューム感を残しつつ、テールにかけてスムーズに絞り込まれたラウンドピン形状にすることで、小波での走りやすさとサイズのある波でのコントロール性能を高次元で両立。ゆったりとした曲線を描く無駄のないアウトラインは、誰でも扱いやすく、幅広いコンディションで自然な加速とスムーズなターンを可能にします。

ノーズロッカーは適度に抑えながらも、ワイドノーズとのバランスを考慮した設計。小波での高い推進力とテイクオフ性能を確保しつつ、掘れた波でもノーズが刺さりにくい扱いやすさを備えています。センターはフラット寄りでスピード性能を重視し、テールロッカーは低めに設定。ドライブ感のある加速と伸びのあるターンを生み出しながら、レールロッカーとの自然なつながりによって、硬さを感じさせないスムーズなマニューバーを可能にしています。

コンケーブは、スピード性能とコントロール性を両立するシングル〜ダブルコンケーブを採用。フロントエリアのシングルコンケーブが水の流れを集約し、高い加速性能と滑り出しの良さを生み出します。さらに、フィン周辺にかけてダブルコンケーブへ移行することで、レール to レールの切り返しをスムーズにし、ターン時の反応性とコントロール性を向上。小波での走りやすさはもちろん、サイズのある波でも安定したドライブターンを可能にする、万能性の高いコンケーブデザインです。

レールは、浮力と操作性のバランスに優れたミディアムレールを採用。ボリュームをしっかり持たせることで安定感とパドル性能を高めながらも、レールエッジは適度に調整されており、ターン時にはスムーズに波へ食い込みます。さらに、PLACEBO伝統の“ドルフィングラブレール”を搭載することで、厚みのあるボードでもホールドしやすく、ドルフィンスルー時の扱いやすさも向上。小波でのイージーな操作性から、サイズのある波での安定したカービングまで幅広く対応します。

FCS2の5フィンプラグを採用し、トライフィンとクアッドフィンの両方に対応。波質やライディングスタイルに合わせてセッティングを変更できる、高い万能性を備えています。トライフィンでは安定感とコントロール性を重視したオールラウンドな乗り味に、クアッドではスピード感とドライブ性能をより強く引き出すことが可能。小波からオーバーヘッドまで、幅広いコンディションに対応できる“1本で何でもこなせる”モデルコンセプトを支えるフィン設定です。

クアッドセッティングでは、このモデル特有のスピード性能とドライブ感を最大限に引き出すことが可能。テールの抜けが良くなり、直進性と加速感がさらに向上するため、小波や厚めの波でも素早くスピードに乗ることができます。ラウンドピンテールとの相性も良く、ターン時には滑らかなラインを描きながら、伸びのあるカービングを実現。特にトリップ先のパワーのある波や、速いブレイクでも高い走破性を発揮するセッティングです。

シンプルなラウンド形状のサムテールを採用し、全体的にワイドで安定感のあるアウトライン。
初代から受け継がれるパドルスピードの高さに加え、アップデートされたレールフォルムでターン性能がさらに向上。
オールラウンドに使える乗りやすさはそのままに、波に乗る本数が劇的に増えるデザインに仕上がっています。

緩やかなロッカーカーブにより、滑り出しがとにかく早く、テイクオフも驚くほどスムーズ。
パドル時の安定感も高く、高浮力ながらも軽快な動きを実現。
アップデートされたロッカーデザインが、PLACEBOらしいグライド感と運動性能の絶妙なバランスを生み出しています

TABLET THUMBのボトムデザインには、深めのシングルコンケーブから始まり、テールにかけてダブルコンケーブが加わる構造を採用。
パドル時にはしっかりと水流を集めてボードを持ち上げるようなリフト感があり、滑り出しも非常にスムーズ。
加速がスピーディーで、波のフェイスではしっかりとしたドライブを感じながらも、ターン時にはテールのダブルコンケーブと程よいVeeが反応しやすく、ボードを傾けるだけでスムーズにレールが切り替わるような感覚が得られます。
高浮力なのに動きが重くならず、スムーズなレールワークと軽快な操作性を両立する、PLACEBOらしい高性能なコンケーブ構造です

フルボリュームなレール設計でしっかり浮力を確保しつつ、薄いボードのような軽快さを感じられる仕上がり。
シリーズならではの“乗りやすさ”をさらに高めるために、サムテールとの相性も抜群な滑らかなレールワークが可能に。
ドルフィンスルー時に浮力を軽減する「ドルフィングラブレール」も搭載し、扱いやすさが一段とアップ。

このモデルは5フィンプラグ仕様。トライ（スラスター）でもクアッドでも、お好みに合わせてフィンセッティングを使い分けることができます。
より安定したドライブ感とコントロール性を求めるならトライフィン、よりルースでスピード感を楽しみたいときはクアッドがオススメ。
サムテール×ワイドアウトラインとの相性も良く、波のコンディションやスタイルに応じてフィンセッティングを切り替えることで、乗り味に幅を持たせることができます。
自分のレベルやフィーリングに合わせて最適な組み合わせを見つけられる、柔軟なフィン構成です。

『DURA-FLEX5』テクノロジー（構造・素材）。このモデルは、PLACEBO独自開発の**「DURA-FLEX5」構造を採用。軽量で高密度なAERO-BLANK EPSフォームをベースに、デッキには4+4+6oz、ボトムには4+6ozのクロスをエポキシレジンでハンドラミネート。さらにUVカットマットホワイト仕上げで、日焼け・変色の心配もナシ！両面に内蔵されたRhombus Carbon Stringer**（ランバスカーボンストリンガー）が芯のあるライディングを支え、速く・強く・長く使える、まさにサーフボードの“ロングライフテクノロジー”です。

「BEAN BAG」のノーズと「COUCH POTATO」の機動性、そしてロングセラー「PLANK」を凌ぐ最新形状。超ワイドなアウトラインとフルボリューム設計により、短いレングスでも圧倒的な安定感とパドル性能を実現。水面に広く触れることでスピードを最大限引き出し、フラットデーでもあなたを海へと向かわせるモチベーションに。特にDURA-FLEX5の軽量感と反発性によって、PUよりもクイックなターンが可能。初心者から上級者まで扱いやすく、セカンドボードとしても完璧な1本です

控えめなロッカー設計により、パドル時やテイクオフ時に最大限のリフトを生み出し、スピーディーな走り出しを実現。加えて、「DURA-FLEX5」のしなやかなフレックスにより、ターンするたびにスプリングバックして加速感が増す設計。PUでは体感できない、柔らかく伸びるターン性能がここにあります。まるで水の上を歩くかのような軽快さを、是非味わってください

ボトムはシングル〜ダブル〜VEEの流れるようなデザイン。特にテールに向かって配置されたVEEコンケーブは、回転性と操作性を大幅にアップさせています。DURA-FLEX5の反発性とも絶妙にマッチし、波のフェイスでのトップアクションも軽々こなせるほどの反応の良さ。ファットでワイドなアウトラインからは想像できないほどの軽快さです。

フルレール＋ファットデッキ構造で、波に吸い付くような安定したグライド感。ボリュームをセンターからレール際までたっぷり残しつつ、ランバスカーボンストリンガーがしなやかさと芯のあるライディングを両立。ノーズ側はフレックスを抑えスピードに変換し、テール側は柔らかくレスポンシブな挙動を実現。PLACEBOならではの「扱いやすいのに、キレるレールワーク」が体感できます。

このモデルはクアッド専用の4プラグ仕様。ワイドなテールに合わせたクアッドフィン設計で、スピード・ドライブ性・ルースさのバランスが絶妙。特にオススメなのが、マット”メイヘム”バイオロスが手がけた**“MB SPLIT KEEL”（エムビー・スプリットキール）**。幅広テールにフィットするこのスペシャルなクアッドフィンは、小波でも圧倒的な加速性と回転性を発揮し、トップでのシャープなリップや自由自在なレールワークを可能にします。極小ウェーブでも“スピードに乗って攻める”ための、まさにベストマッチなフィンセットです

『DURA-FLEX5』テクノロジー（構造・素材）。このモデルは、PLACEBO独自開発の**「DURA-FLEX5」構造を採用。軽量で高密度なAERO-BLANK EPSフォームをベースに、デッキには4+4+6oz、ボトムには4+6ozのクロスをエポキシレジンでハンドラミネート。さらにUVカットマットホワイト仕上げで、日焼け・変色の心配もナシ！両面に内蔵されたRhombus Carbon Stringer**（ランバスカーボンストリンガー）が芯のあるライディングを支え、速く・強く・長く使える、まさにサーフボードの“ロングライフテクノロジー”です

【RNR】は日本限定モデルとして、シェイプデザインのコンセプトを具現化するために多くのテストと試行錯誤を重ねられ、日本の波に最適化されたシェイプデザイン（アウトライン）が施されています。特徴の一つは、運動性を求める方に適しては短いサイズと、波の本数をたくさん乗りたい方に適しては長いサイズの両方を提供していることです。これにより、日本の様々な波条件において最適なパフォーマンスを発揮します。

レール形状は、程よいエッジを持ったラウンドレールです。このレール形状は、波面との接触をスムーズにし、安定性を高める一方で、適度なエッジを持つことでターン時のレスポンス性を確保します。ラウンドレールは、波面との摩擦を減らし、ボード全体の滑りを改善するために設計されています。また、このレール形状は、波の力に対して頑強で、安定感のある乗り心地を提供します。RNRのレール形状は、安定性とマニューバビリティのバランスを取りながら、高速でエキサイティングなライディングを実現するために最適化されています。

コンケーブは水流を整えてスピードへ変換するボトムコンケーブ、ライトシングル〜ダブル〜Veeとなっています。この計算されてデザインされたコンケーブ形状によって、大きめのボディであってもサーフボードが海面で軽快に操作できるようになっています。

ロッカーは、スムースオペレーター同様フラットなロッカーが特徴です。これは、波に乗る際に十分な速度を維持しながらも、十分な安定性を確保するためのバランスを取るために設計されています。ボード全体が波に乗りやすく、速度を維持しやすいという利点がありながら波の力に対してより効果的に抵抗し、波の中での安定性を高めます。このようなロッカーの設計により、エキサイティングな波乗りを楽しみながら、安定した制御性を維持することができます。

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